בתכנון המקורי של הקצה ההידראולי של משאבת הלחץ הגבוה- היו הבעיות הבאות: האיטום בין מושבי שסתום הכניסה והיציאה ומבנה תא העבודה ההידראולי של גוף המשאבה לא היה אמין, והייתה דליפה פנימית חמורה; מים בלחץ גבוה שוטפים קשות את תא העבודה ואת מושב השסתום של גוף המשאבה, וכתוצאה מכך תוחלת חיים נמוכה של גוף המשאבה ושסתומי הכניסה/יציאה; שסתומי הכניסה והיציאה מאמצים מבנה שסתום מגלשה, הדורש איכות מים גבוהה. בעת שימוש במים עכורים במחזור, האיטום אינו הדוק, משטח האיטום נשחק קשות, הבלאי מהיר וחיי השירות נמוכים; לוחית השסתום והבלוטה חווים לעתים קרובות תקלות "שיבוש" הידראוליות, וגזע השסתום נשבר לעתים קרובות. אום הנעילה של ארבעת עלי הכותרת המחבר את גזע השסתום והבלוטה הוא בעל תקלות גבוהות, יעילות נמוכה, עלויות תחזוקה גבוהות, צריכת אנרגיה גבוהה של ציוד, יעילות הפעלה נמוכה וחוסר יכולת להבטיח לחץ עבודה. על פי הנתונים הסטטיסטיים של זמן כשל, תקלות קצה הידראוליות מהוות כ-90% מהכשלים במשאבת-גבוהה.
"קצה הידראולי של משאבת חרוט אופקי עם שלוש בוכנות גבוה-" פותח כדי להחליף את קצה כוח הנוזל המקורי בתגובה לבעיות הקיימות בקצה כוח הנוזל המקורי.
על ידי יישום עקרון האמינות להפחתת מספר החלקים הפגומים, כל סט של שסתומי כניסה ויציאה בגוף משאבת הקצה ההידראולית פושט מ-22 חלקים ל-11 חלקים, תוך ביטול חלקים עם שיעורי כשל גבוהים. על ידי שיפור דרישות הייצור של חלקים, הקצה ההידראולי של שסתום החרוט האופקי עם שלוש בוכנות גבוהות- הוא בעל מאפיינים של מבנה פשוט והפעלה אמינה.
על ידי יישום העקרונות של פתרון בעיות "דליפה הידראולית" ואיטום חרוט, המרווח המסורתי בין מושב שסתום הכניסה למשטח הגלילי של תא העבודה ההידראולי של גוף המשאבה שופר למשטח חרוט עם מבנה איטום O-. המשטח החרוט של מושב השסתום ותא העבודה של המשאבה נטחנו, ובוצעה בדיקת דליפה עם נפט למשך לא פחות מ-5 דקות. זה ביטלה את הדליפה הרצינית של מים בלחץ גבוה- בקצה ההידראולי, שגרמה לנזק תכוף לגוף המשאבה ולמושב השסתום, לחץ משאבה וקצב זרימה נמוכים ויעילות נפח נמוכה, ובכך שפר את היעילות הנפחית ואת חיי השירות.
מבנה האיטום השטוח המסורתי בין לוחית שסתום הכניסה והיציאה למושב השסתום שופר למבנה איטום חרוטי בין ליבת השסתום למושב השסתום. ליבת השסתום החרוטי ומושב השסתום נוטים פחות לצבור זיהומים במים, מה שמפחית את דרישות איכות המים. השימוש במים מעורבים במחזור מבטיח איטום אמין.
על ידי יישום העיקרון של "הידוק הידראולי" לפתרון תקלות, מבנה שסתום ההחלקה הגלילי של לוחות שסתומי הכניסה והיציאה ומכסי הלחץ, המועדים לתקלות הידוק הידראוליות, שופר למבנה שסתום חרוט, תוך ביטול תקלות הידוק הידראוליות.
גזע השסתום המסורתי, אום נעילת ארבעת עלי הכותרת ושיטת הקפיץ הקבוע של מכלול הכיסוי שופרו לשיטת קפיצי כיסוי קבוע, מפשטים את שיטת קיבוע קפיצי השסתום ומבטלים את הפגם של כשל הקפיץ הנגרם כתוצאה מתקלות בגזע שסתומים גבוהים וארבעה אגוזי נעילה של ארבעה עלי כותרת במבנים מסורתיים, ובכך משפר את חיי השירות של הקצה ההידראולי.
שינוי הכניסה והיציאה הנקבוביות המסורתיים לכניסה ויציאה של נקבוביות בודדות לא רק מגדיל את שטח הזרימה וקצב זרימת הלחץ, אלא גם הופך את הכוח על קפיץ השסתום לסביר יותר, ומאריך את חיי השירות של הקפיץ.
לאחר הטרנספורמציה, תקלות הקצה ההידראוליות של משאבת הלחץ הגבוה- פחתו משמעותית, וחלקי החילוף הופחתו באופן משמעותי, מה ששיפר מאוד את היעילות הנפחית ואת חיי השירות של גוף המשאבה.
